«Зеленый» бизнес обсуждают на форуме АТЕС

В рамках председательства России на форуме «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотруд...

В Казани построят «RivieraTower» в 55 этажей

Сегодня в Казани пройдет деловая встреча представителей властей города и республики...

«Татнефть» стала продавать меньше нефти

«Татнефть» в I квартале 2012 года уменьшила выручку от реализации нефти на 4,9 процента...

Сабвуферы и их диффузоры: какой выбрать

Сабвуферы и их диффузоры: какой выбрать

Сабвуфер – достаточно часто встречается в салонах автомобилей, принадлежащих ценителям глубокого, четкого и мощного звука. Дело в том, что даже самые передовые компонентные и коаксиальные акустические системы не имеют возможности воспроизводить ультранизкие частоты от 5 Гц, так как нижняя граница низкочастотных динамиков составляет 50 Гц. А вот сабвуферы как раз справляются с такими глубокими басами. От этого они и получили свое название, ведь английское слово “subwoofer” можно перевести на русский как “ниже низкой частоты”. Осуществляется продажа сабвуферов в машину в разных корпусах, с разными характеристиками и с разными диффузорами. О них и пойдет речь ниже. Рассмотрим, что представляет собой данный элемент акустической системы, из каких материалов он может изготавливаться.

Что такое диффузор и для чего он нужен?

Диффузор представляет собой мембрану конической формы, которая необходима для увеличения акустической отдачи в сабвуфере. Когда на динамик подается переменный сигнал определенной частоты, диффузор начинает колебаться с такой же частотой. Когда сигнал достигает верхней или нижней границы предусмотренного устройством диапазона, он уже не может работать чисто, в диффузоре начинают появляться собственные колебания, что приводит к образованию помех. Однако помехи могут возникать и в границах диапазона, что связано с недостаточной жесткостью рассматриваемого элемента. А жесткость во многом зависит от самого материала изготовления.

Материалы изготовления диффузоров для сабвуфера

Сегодня диффузоры изготавливают из самых разнообразных материалов и постоянно продолжают искать новые, еще более совершенные варианты. В данной статье остановимся более подробно на следующих: целлюлоза, полипропилен, кевлар, углеродное волокно.

Первые модели сабвуферов имели диффузоры из целлюлозы, то есть прессованной бумаги, пропитанной специальным раствором. Этот материал и сегодня не теряет своей популярности, поскольку он очень легкий, что обеспечивает динамик высокой чувствительностью, он отличается гладкой амплитудно-частотной характеристикой (АЧХ), что является причиной высокого качества звука. Однако есть у бумаги и отрицательные стороны. Так, она не обладает высокой жесткостью, то это может повлиять на возникновение помех при воспроизведении сложных треков. А также она характеризуется небольшой механической прочностью, что не позволяет ей “работать” с высокой мощностью.

Полипропиленовые диффузоры также отличаются гладкой АЧХ, хорошими импульсными характеристиками, нейтральным звучанием, плавным переходом к зонному режиму, а помимо этого высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям. Но здесь также стоит отметить не очень высокую жесткость.

Кевларовые диффузоры обладают очень хорошей жесткостью и механической прочностью, устойчивы к любым атмосферным воздействиям. Надо сказать, что из кевлара даже делают пуленепроницаемые жилеты. Но и здесь не обошлось без минусов – данный материал является причиной проблем при выборе характеристик кроссовера (фильтра, разделяющего звук на волны по частоте) для оптимального взаимодействия с ВЧ-динамиком. Поэтому акустические системы с кевларовым диффузором оснащаются кроссоверами со сложной схемой.

Углеродное волокно, пожалуй, самый подходящий материал для сабвуферных диффузоров, поскольку оно характеризуется высокой механической прочностью, отличной жесткостью, совершенно незначительным весом. Однако и они имеют минус – АХЧ не очень ровная. К тому же устройства с такими диффузорами отличаются высокой стоимостью.

Если решите установить в свой автомобиль сабвуфер и/или другую акустическую систему со значительной стоимостью, не забудьте обратить внимание и на автосигнализации в Харькове и в любом другом городе, поскольку сложные и дорогие устройства весьма привлекательны для злоумышленников.

С 11 по 17 июля 2012 года в Лаишевском районе на берегу реки Кама проходит ежегодный добровольческий палаточный лагерь «ДоброградЪ», в котором принимают участие активисты и координаторы добровольче...
Сегодня прошла встреча Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова и президента компании «Макдоналдс» в России и Восточной Европе Хамзата Хасбулатова. Во встрече так же приняли участие Мэр К...
В столице Татарстана могут открыть школу «Атлантик», обучение в которой будет проходить по Кембриджской международной программе. На сегодняшний день в России школы Международного центра образования «А...
Место руководителя челнинской команды автогонщиков после ухода ее основателя и лидера, руководившего коллективом на протяжении 25-ти лет, Семена Якубова, занял его ученик Владимир Чагин. Кандидатура...
«Татнефть» в I квартале 2012 года уменьшила выручку от реализации нефти на 4,9 процента в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, что составило 102 млрд. руб, об этом сообщается в опубликованн...